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2025년 버전 최신 해설서입니다.
2026년 귀속 해설서는 2027년 4월 이후 조회 가능합니다.
출처: 국세청 - 업종코드, 기준(단순)경비율 업종코드 해설서
이 업종코드는 사람에 의해 조종되는 동력 및 비동력 항공기, 비행선, 활공기구, 우주선, 기타 우주 비행체, 우주선 운반용 로켓을 제조하는 사업자가 적용합니다. 또한 재제조 및 개조하는 활동에 해당하며, 우주선 발진장치, 갑판 착륙장치, 지상 비행훈련 장치 등의 제조 및 재제조·개조 활동도 포함됩니다.
해당 업종은 일반 사업장 경우 단순경비율 91.4%(일반율), 초과 소득 발생 시 91.1%(초과율)가 적용되며 기본경비율은 14.4%입니다. 활동 범위에는 우주선 발진장치 및 갑판 착륙장치 또는 이와 유사한 장치, 지상 비행훈련 장치의 제조와 재제조, 개조 활동이 모두 포함됩니다.
Q. 항공기의 운항정비, 기체정비, 엔진정비, 부품정비와 같은 활동의 경우 업종코드와 표준산업분류는 무엇일까요? ☞ 항공기 정비 주체, 정비 목적, 정비 수준에 따라 업종코드와 표준산업분류가 결정됩니다. ① 항공기 제조공장에서 수행하는 유인 항공기 개조, 재제조, 분해 후 정밀점검 수리활동은 표준산업분류는 “31311 유인 항공기, 항공 우주선 및 보조장치 제조업” 업종코드는 '353001 유인 항공기, 항공 우주선 및 보조장치 제조업'입니다. ② 항공기 제조공장 이외 사업체에서 수행하는 항공기 유지, 보수 및 정비활동은 표준산업분류는 “34019 기타 일반기계 및 장비 수리업” 업종코드는 '922102 기타 일반 기계 및 장비 수리업'입니다. ③ 공항 등 비행장에서 항공기 운행과 관련하여 경상적으로 수행하는 유지․보수 활동은 표준산업분류는 “52939 기타 항공 운송지원 서비스업” 업종코드는 '630500 기타 항공 운송지원 서비스업'입니다.
2025-08-25 10:57:51
사업자라면 종합소득세 신고 시 반드시 마주하게 되는 개념이 바로 단순경비율과 기준경비율입니다. 하지만 실제 현장에서는 이 두 가지의 차이를 정확히 이해하지 못한 채 “편해 보이는 방식”으로 선택했다가, 세금 부담이 오히려 커지거나 신고 오류로 이어지는 경우도 적지 않습니다. 이 글에서는 단순경비율과 기준경비율의 개념부터, 어떤 경우에 어떤 방식을 선택해야 유리한지까지 실무 기준으로 정리합니다.
2025.12.23
사업자등록을 준비할 때 많은 분들이 업종코드 조회 단계에서 잠시 멈추게 되는데요. 겉으로 보면 단순한 6자리 숫자라서 비슷해 보이는 항목으로 골라도 괜찮을 것 같지만, 실제로는 이 선택이 앞으로의 세금과 각종 지원 제도에 큰 영향을 줄 수 있답니다.
2026.04.03
사업이나 프리랜서 일을 하다 보면 분명 지난해보다 수입이 줄었는데도 5월 종합소득세 신고 안내문을 받아보고 세금이 더 늘어난 것처럼 느껴질 때가 있어요. 이럴 때 가장 먼저 살펴봐야 하는 것이 바로 종합소득세 경비율이에요.
2026.04.03
창업을 준비할 때 가장 큰 고민은 역시 자금이에요. 아이디어가 좋아도 시작 비용이 부담되면 실행이 늦어질 수밖에 없죠. 이럴 때 도움이 되는 것이 바로 창업지원금 신청 사이트예요.
2026.04.06
사업을 시작하신다면 사업자등록과정을 먼저 정확하게 챙기셔야 해요. 사업자등록은 단순히 서류를 내는 절차가 아니라, 국세청에 정식으로 사업을 시작한다고 알리는 과정이기 때문이에요.
2026.04.03이 업종코드로 모의 사업자 등록 리포트를 생성합니다.
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